غازي يدعو إلى تدخل عاجل لتأهيل البنية التحتية الطرقية بين تيزنيت وأكادير

خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أكد عبد الله غازي، النائب البرلماني عن فريق التجمع الوطني للأحرار ، أن برنامج الحد من الفوارق المجالية والاجتماعية قد حقق إنجازات ملموسة منذ انطلاقه. وأشار غازي إلى أن المغرب تمكن من تعبئة تمويلات بلغت قيمتها حوالي 19 مليار درهم، مما ساهم في إنجاز أكثر من 8000 كيلومتر من الطرق، سواء عبر الصيانة أو الإحداث، بتمويل من صندوق التنمية القروية.

وفي سياق حديثه، شدد غازي على أهمية محور الشمال–الجنوب، خاصة فيما يتعلق بالطرق السيارة والسريعة، مؤكداً الحاجة الملحة لتدخل عاجل لتأهيل البنية التحتية الطرقية. وأوضح أن تمكين المواطنين من التنقل عبر الطرق السيارة يجب أن يكون أولوية، مع ضرورة إزالة “البياضات” والفجوات التي تعيق انسيابية الربط بين المناطق المختلفة، بدلاً من الاعتماد على الطرق السريعة كبديل.

وتجدر الإشارة أنه ثم الإعلان عن إطلاق الدراسات الأولية لمشروع الطريق السيار الجديد الذي سيربط بين أكادير وتيزنيت، وهو مشروع يهدف إلى تحسين البنية التحتية الطرقية وتعزيز الربط بين شمال المغرب وجنوبه. سيمتد هذا الطريق على مسافة تُقدّر بـ77 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تصل إلى حوالي 6 مليارات درهم.

و يهدف المشروع إلى تقليص أوقات السفر بين المدينتين، وتحقيق انسيابية أكبر في حركة السير، خاصة في ظل الازدحام الكبير الذي يشهده المقطع الطرقي الحالي على الطريق الوطنية رقم 1.

كما تشمل الدراسات الأولية تحديد المسار الأنسب للطريق، مع الأخذ بعين الاعتبار الجوانب التقنية والمالية، ومن المتوقع أن تلي هذه المرحلة دراسات تقنية معمقة، يليها تأمين التمويل اللازم وإطلاق مراحل التنفيذ لاحقا.