عبدالله أحجام …هل يعقل تعديل اتفاقية انتهت صلاحيتها ؟ قراءة في ملف النقل بين الجماعات بتزنيت

امتنعت عن التصويت، بصفتي عضو المجلس الإقليمي لتيزنيت وممثلا للاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية خلال الدورة العادية ل 08 يونيو 2026 ، بخصوص النقطة المتعلقة بتعديل عقد التدبير المفوض لمرفق النقل بين الجماعات بواسطة الحافلات، وذلك للأسباب التالية:

1- اتفاقية عقد التدبير المفوض لمرفق النقل العمومي بين الجماعات بواسطة الحافلات بإقليم تيزنيت المبرم بين المجلس الإقليمي لتيزنيت وشركة Lux transports ، والمصادق عليها بتاريخ 06-01-2014، قد انتهيت صلاحيتها بشكل نهائي. وبالتالي لا يمكن أن نقوم بتعديل بعض بنود إتفاقية انتهت صلاحيتها بشكل تام. وكان من الاحرى اعداد إتفاقية جديدة، وليس تعديل بنود إتفاقية انتهت صلاحيتها..

2- الاتفاقية التي انتهت صلاحيتها، والتي أريد تعديلها، تتضمن التزامات متعددة ضمنها ضمان مجموعة من الخطوط الرابطة بين الجماعات ، والتي لا يمكن ضمان استمراريتها وتوفير خدمات النقل بين مختلف الجماعات كما هو منصوص عليه في الاتفاقية الأصلية. فكيف للمجلس الاقليمي ولمجموعة الجماعات أن تلزم الشركة لضمان هذه الخدمة بين الجماعات في غياب إطار قانوني، وحفاظا على مصالح المستثمر الذي يبحث عن الربح والذي لا هم له في تجويد خدماته ؟ كما أن المستثمر لا يمكن أن يجازف بشراء اسطول جديد بدون إتفاقية واضحة المعالم واستثمار يمكن ان يضمن له الربح…

3- تعديل الاتفاقية لمدة 6 اشهر لا تمكن المستثمر من تجديد الاسطول ولا من تحسين الخدمات… اذن علينا ان ننتظر تردي الخدمات وضعف خدمة التنقل بين الجماعات مستقبلا، خصوصا اننا مقبلين على فصل الصيف حيث تكثر التنقلات بين الجماعات وخصوصا الى الوجهات الشاطئية…

4- التعديل الذي تم التصويت عليه، والذي امتنعت عن التصويت عليه، لا يتضمن التنصيص على توفير خدمة التنقل بين الجماعات كما هو منصوص عليه في الاتفاقية السابقة والتي انتهت صلاحيتها ، وبالتالي تبقى صلاحية اختيار الخطوط المدرة للارباح هي التي سيتم تفعيلها دون غيرها التي تعتبر غير مربحة للشركة/ المستثمر…

5- كون المجلس الإقليمي أسس مجموعة الجماعات “تيزنيت الكبرى” لتدبير النقل بين الجماعات بإقليم تيزنيت، والتي فوض لها المجلس الإقليمي لتيزنيت صلاحيات النقل بين الجماعات. وبالتالي، ستصبح مجموعة الجماعات “تيزنيت الكبرى” هي المسؤولة الوحيدة والقانونية عن النقل بين الجماعات ، وما على المجلس الإقليمي إلا التسليم المباشر لهذه الصلاحية لذي الاختصاص الجديد (مجموعة الجماعات تيزنيت الكبرى) لكي يجدد او يؤسس لعلاقاته مع شركة Lux transports لتدبير موضوع النقل بين الجماعات بمفرده كمؤسسة عمومية مختصة في الموضوع…

وختاما ، لا اريد ان اكون متشائما بخصوص مستقبل النقل بين الجماعات بإقليم تيزنيت ،. الذي اتوقع تدهور خدماته وتراجع خدمات خطوط النقل بين الجماعات وضعف خدمة الساكنة المتنقلة بين الجماعات في الأشهر القادمة، نظرا لضبابية تصور مجموعة الجماعات تيزنيت الكبرى وعدم افصاحها عن مخططها واختبائها وراء المجلس الإقليمي لتيزنيت الذي سلم لها صلاحية تدبير هذا المرفق العمومي…